Czy wiesz, że jazda bez pasów w Polsce może kosztować Cię nie tylko mandat, ale i życie? W 2025 roku statystyki wypadków drogowych wciąż alarmują: brak zapiętych pasów bezpieczeństwa jest jedną z głównych przyczyn śmiertelnych obrażeń.
Każdy, kto podróżował samolotem w ostatnich latach, zna ten rytuał: zdejmowanie butów, opróżnianie kieszeni i nieodłączny komunikat: "Laptopy prosimy wyjąć z bagażu". Ta procedura, choć irytująca dla wielu podróżnych, ma swoje konkretne uzasadnienie technologiczne. W tym artykule wyjaśniamy, dlaczego laptopy są traktowane w sposób szczególny podczas kontroli bezpieczeństwa oraz jak nowoczesne technologie zmieniają te procedury.
Głównym powodem, dla którego należy wyjąć laptopa z torby, jest to, że jego bateria i inne elementy mechaniczne są zbyt gęste, aby promienie rentgenowskie mogły skutecznie przez nie przeniknąć — szczególnie jeśli system skanowania jest przestarzały. Ten sam problem dotyczy również kabli zasilających oraz innych urządzeń elektronicznych, takich jak tablety czy aparaty fotograficzne.
Gdy te gęste przedmioty pozostają w torbie, funkcjonariusze ochrony nie mogą dokładnie zinterpretować obrazu z prześwietlenia, co utrudnia identyfikację potencjalnych zagrożeń. W takiej sytuacji bagaż musi zostać oznaczony do fizycznego przeszukania, co znacznie spowalnia proces kontroli bezpieczeństwa. Wyjęcie laptopa z torby przed skanowaniem pozwala uniknąć tych opóźnień.
Laptopy w torbach mogą również zasłaniać inne przedmioty, które stanowią rzeczywiste zagrożenie. Umieszczając laptop osobno na taśmie skanera, ochrona może łatwo zidentyfikować jego wewnętrzne komponenty na ekranie i upewnić się, że nie zostały one zmodyfikowane w celu ukrycia niedozwolonych przedmiotów.
W niektórych przypadkach pasażerowie mogą zostać poproszeni o włączenie laptopa, aby udowodnić, że jest to rzeczywiście działający komputer, a nie atrapa używana do przemytu niebezpiecznych materiałów. Jest to dodatkowy poziom weryfikacji stosowany szczególnie podczas kontroli o podwyższonym ryzyku.
Historia kontroli bezpieczeństwa na lotniskach pokazuje, że osoby próbujące przemycić niebezpieczne przedmioty często stosują sprytne metody kamuflażu. Na przykład, niektórzy próbowali mieszać części broni z innymi komponentami, aby przejść przez kontrolę bezpieczeństwa.
Dzięki skanowaniu laptopa oddzielnie, personel ochrony może dokładnie przeanalizować jego strukturę i upewnić się, że wszystkie elementy są standardowymi częściami komputera, a nie zmodyfikowanymi komponentami mogącymi stanowić zagrożenie.
Na szczęście dla niecierpliwych podróżnych, technologia się rozwija. Nowsze systemy skanowania wieloprzeglądowego 3D pozwalają funkcjonariuszom ochrony oglądać bagaż pod wieloma kątami jednocześnie, co znacznie ułatwia wykrywanie ukrytych przedmiotów.
Niektóre lotniska zmodernizowały już swoje systemy bezpieczeństwa o skanery 3D, które umożliwiają podróżnym przechodzenie przez kontrolę bezpieczeństwa bez konieczności wyjmowania laptopów i innych urządzeń elektronicznych z bagażu. Jeśli podczas kontroli bezpieczeństwa nie zostaniesz poproszony o wyjęcie laptopa, prawdopodobnie oznacza to, że lotnisko korzysta z jednego z tych droższych, zaawansowanych systemów.
W przyszłości możemy spodziewać się dalszych usprawnień w procesie kontroli bezpieczeństwa na lotniskach. Rozwój sztucznej inteligencji i zaawansowanych systemów skanowania może prowadzić do jeszcze większej automatyzacji procesu kontroli, przy jednoczesnym zwiększeniu jego skuteczności.
Wyobraźmy sobie lotnisko, na którym pasażerowie przechodzą przez bramki bezpieczeństwa bez konieczności wyjmowania czegokolwiek z bagażu, a zaawansowane skanery i algorytmy AI w ułamku sekundy analizują zawartość bagażu pod kątem potencjalnych zagrożeń. Taka przyszłość może być bliżej, niż nam się wydaje.
Choć wyjmowanie laptopów z bagażu podczas kontroli bezpieczeństwa może być uciążliwe, procedura ta ma swoje uzasadnienie technologiczne. Gęste komponenty elektroniczne utrudniają prześwietlanie, a oddzielne skanowanie laptopów pomaga w szybkiej i skutecznej identyfikacji potencjalnych zagrożeń. Na szczęście rozwój technologii skanowania 3D powoli eliminuje potrzebę tej procedury na coraz większej liczbie lotnisk.
Następnym razem, gdy usłyszysz prośbę o wyjęcie laptopa z torby podczas kontroli bezpieczeństwa, pamiętaj, że ta drobna niedogodność znacząco przyspiesza cały proces i zwiększa bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.
Czy wiesz, że jazda bez pasów w Polsce może kosztować Cię nie tylko mandat, ale i życie? W 2025 roku statystyki wypadków drogowych wciąż alarmują: brak zapiętych pasów bezpieczeństwa jest jedną z głównych przyczyn śmiertelnych obrażeń.
Elektromobilność Audi to nie tylko przejście na napęd elektryczny. To kompleksowa filozofia, która łączy nowoczesną technologię, wysoką wydajność, estetykę premium i wygodę użytkowania.
Bałkany to jeden z najciekawszych i najbardziej niedocenionych regionów Europy. W 2025 roku oferują turystom z Polski wyjątkową okazję do poznania autentycznych kultur, skosztowania doskonałej kuchni i zwiedzenia pięknych stolic w przystępnych cenach.
Belgrad, stolica Serbii, to fascynujące miasto pełne kontrastów, które łączy w sobie bogatą historię z dynamiczną współczesnością. Jeśli planujesz weekend w Belgradzie, ten szczegółowy przewodnik pomoże Ci maksymalnie wykorzystać 2 dni w Belgradzie
Sofia, stolica Bułgarii, to fascynujące miasto pełne kontrastów, które łączy w sobie historię starożytną z nowoczesnością. Jeśli planujesz weekend w Sofii, ten szczegółowy przewodnik pomoże Ci maksymalnie wykorzystać 2 dni w Sofi
Bukareszt, stolica Rumunii, to fascynujące miasto pełne kontrastów, które łączy w sobie historię, kulturę i nowoczesność. Jeśli planujesz weekend w Bukareście, ten szczegółowy przewodnik pomoże Ci maksymalnie wykorzystać 2 dni
Choroba podczas urlopu potrafi zepsuć nawet najlepiej zaplanowany wypoczynek. Zamiast upragnionego relaksu, zwiedzania i słońca pojawia się ból gardła, gorączka, zatrucie pokarmowe
Podjęcie decyzji w zakresie auta służbowego – jednego lub kilku dla pracowników – wymaga dogłębnego zastanowienia.
Work-life balance to coś, co dobrze brzmi w teorii, w praktyce jednak mnóstwo osób ma z tym zjawiskiem problem.